Bauarbeiter und Bauarbeiterin auf Baustelle

Neues aus Firmen Kraft
 

Verschiedene Fahrzeuge auf einer Weltkugel
Produktupdate

Mehr Sicherheit für deine Fahrzeugwelt!

Verschiedene Fahrzeuge auf einer Weltkugel

Die diesjährige Abwerberunde steht vor der Tür – und sie bietet erneut großes Potenzial. Die Marktsituation bleibt aufgrund der Inflation anspruchsvoll, doch mit dem neuen Unternehmenstarif 2025 sind wir bestens aufgestellt, um gemeinsam starke Ergebnisse zu erzielen.

Information für Geschäftspartner: Änderungen in der Kraftfahrtversicherung Firmen zum 24.09.2025

Derzeit in Erstellung:
→ Information für Geschäftspartner: Beitragsanpassungen ab 01.01.2026 in Kraft (Firmen)

Marktsituation

Mit Firmen-Kraft sicher in die Zukunft

Herausforderungen 

*Quellen: GDV, Destatis (Inflationsrate)

Die Strategie 

  • Wachstum im Tarifgeschäft fortsetzen und Marktanteile ausbauen durch:
    - Gute Abschlusschancen durch wettbewerbsfähigen Tarif
    - TOP-Leistungsniveau
  • Sicherung Ihrer Bestände
    durch marktgerechte Beitragsanpassung
  • Erweiterung unserer Prozesse durch
    - Werkstattsteuerung auch für Leasingfahrzeuge
    - Ausbau der digitalen Kommunikationswege

Unser Ziel 

  • Neukundengewinnung

  • Cross-Selling

  • Stornovermeidung und Bestandserhaltung
Produktanpassungen

Preisanpassungen für erfolgreichen Zusatzbaustein Schutzbrief Firmen

Wischen um mehr anzuzeigen

Fahrzeugart
Bisher*          
Neu*              
Pkw o.V. 19,90 EUR 25,00 EUR
Taxi/Mietwagen 19,90 EUR 50,00 EUR
Lkw </= 3,5t (Lieferwagen) 31,00 EUR 35,00 EUR
Lkw > 3,5t < 7,5t 199,00 EUR 199,00 EUR
* Quelle Schutzbrief-Reporting RSA 2025
  • Kundenzufriedenheit steigt: aktuell bei ​4,5 von
    5 Sternen*​
  • In 76 % aller Pannenfälle wurde die Ankunftszeit innerhalb 60 Minuten erreicht
  • Beschwerdequote liegt im Durchschnitt bei ​0,5 % mit sinkender Tendenz*​
  • 114.000 Kunden haben den Schutzbrief 2024 ​in Anspruch genommen​
  • Ca. 4000 mal wurde ein Ersatzwagen in ​Firmen-Kraft vermittelt​
Unsere Top Schutzbrief-Leistungen im Vergleich mit dem Wettbewerb

Weitere Verbesserungen in den Bedingungen
AKB-Nutz- und Flottenfahrzeuge 260/12

Achtung: Neue Tarifgeneration 10/2025 und neue AKB 260/12 werden ausschließlich für Neu- und Neu/Bestand und Fahrzeugwechsel in allen Tarifierungssystemen und ABS eingeführt. Leistungsverbesserungen sind trotzdem bestandswirksam.

Kundenbindung

Bestandserhalt aufgrund Inflation
wichtiger denn je

Schadeninflation stellt uns und den gesamten Markt vor große Herausforderungen und wird voraussichtlich zu großem Wettbewerb führen.
Schützen Sie daher Ihren Bestand in diesem Jahr besonders.
 

Ein Automechatroniker installiert einen Scheinwerfer

Lohnkosten im Kfz-Gewerbe steigen

Die Lohnkosten in den Kfz-Reparaturbetrieben, die in unmittelbarem Zusammenhang mit einem Unfall, z. B. Blechschaden stehen, steigen kontinuierlich an.

Von 2023 zu 2024 wurde bei diesen Kosten der höchste Anstieg in den letzten 10 Jahren gemessen.

Ersatzteilpreise steigen über Inflationsrate

Die durchschnittlichen Preise für Ersatzteile haben sich binnen 10 Jahren in vielen Fällen fast verdoppelt.

Quelle: GDV

Beitragsanpassung wird immer weiter optimiert, 
um Stornodruck zu reduzieren

  • Geschäftsführer (GF) erhalten aufgrund hoher Stornosensibilität eine reduzierte Beitragsanpassung, teilweise gar keine Anpassung
  • Nutzung von KI zur Erweiterung der Prognosemodelle, um das Kundenverhalten noch besser abzubilden
  • Branchenübergreifende Steuerung durch Absenkung der Flotten-Beitragsanpassung bei sehr profitablen SMC-Kunden (Haft, Inhalt, Gebäude)
  • Planbarkeit im Bestand durch preisliche Optimierungen bei Neu/Bestand und FZW, um hinzukommende Fahrzeuge zu versichern

Bereit für eine chancenreiche Abwerberunde

Gründe für gestiege- ne Schadenaufwände
 

  • Gestiegene Verkehrsdichte treibt Schadenfrequenz
  • Fahrzeugteile werden durch technischen Fortschritt teurer z.B. LED-Scheinwerfer, E-Fahrzeuge
  • Teuerung Lack/Lohn/Teile sinkend, aber weiter auf hohem Niveau
  • Zusätzliche Belastung aus BGH-Rechtsprechung zu Werkstatt-/Sachverständigenrisiko in 2024 und Folgejahre

Der Markt reagiert

 

Wir reagieren mit Blick auf unsere Kunden

  • Hervorragende Annahmequote unserer Angebote: Wir liegen deutlich über Vorjahr
  • Die Anpassung 2025 erfolgt marktgerecht und individuell.
  • Zur Information über die neuen Beiträge öffnen Sie das
    Aktionsdatencenter und rufen Sie die Aktion „F Kraft – BAK-Liste 2026“ auf (sichtbar ab dem 22.10.2025)

Wichtige Meilensteine im Überblick

September

24.09.
Update
Preis & Produkt

Oktober

ab 22.10.
Info zur Anpassung im Aktionsdatencenter

November

Anfang November
Versand Kundenvorabinfo

ab 17.11.
Versand Beitragsanpassung

Dezember

Ab 06.12.
Versand der Folgerechnungen für die Januar-Fälligkeit

Bezüglich der Möglichkeiten für die Beitragsanpassung sprechen Sie mit Ihrem
Account-Manager.

Schadenprozess

Der WerkstattBonus bietet zahlreiche Vorteile, um beim Kunden zu punkten

WerkstattBonus allgemein

Vorteile:

  • Hol- und Bringservice: Einmalig innerhalb von 30km vom Fahrzeugstandort
  • Ersatzfahrzeug: Kostenloses gleichartiges Ersatzfahrzeug für die Dauer der Reparatur (max. 7 Tage)
  • Reparatur nach Herstellervorgaben: Sach- und Fachgerechte Reparatur nach OEM und Herstellervorgabe in einer unserer Innovation Group Partnerwerkstätten
  • Garantieverlängerung: 6 Jahre mit Eintritt in die Herstellergarantie
  • Schnelle Abwicklung: Durch digitale Schnittstellen und verschlankte Prüfprozesse kann der VN schneller wieder über sein Fahrzeug verfügen
  • Innen- und Außenreinigung: Kostenlose Reinigung des Fahrzeuges – keine Aufbereitung

Zielgruppe:

Wichtig:

WerkstattBonus bei Leasing

Neu zum UT10/25: Abschluss des WerkstattBonus bei Leasing

Warum sinnvoll und wichtig?

  • Vertrieblich spannende Möglichkeit, dem Kunden einen Nachlass 15 % (Tarif) und bis zu 15 % (Stückpreis) auf den Kaskobeitrag zu gewähren
  • Nachhaltige Preisstabilität durch Kostenvorteile im Werkstattnetz
  • Serviceerlebnis im Schadenfall für den Kunden 


Kundenvorteil

Prozess & Rahmenbedingungen

  • Grundsätzlich kann jedes geleaste Fahrzeug in einer Werkstatt unseres Innovation Group Netzwerks repariert werden - außer es wird im Leasingvertrag explizit ausgeschlossen (z.B. über ein Servicepaket)- solange die Reparatur herstellerkonform und sach- und fachgerecht (..) durchgeführt wird.
  • Abklärung mit Leasinggeber durch Vertrieb mit Kunden erforderlich, ob in seinem Vertrag mit dem Leasinggeber vertraglich ein Ausschluss vorliegt (z.B. ein Servicepaket wurde abgeschlossen)
  • In NOVA-Antragsstrecke erfolgt explizite Abfrage bei Leasing-Fahrzeugen.
  • Hier finden Sie eine Liste mit FAQs rund ums Thema WerkstattBonus.

Wie sieht der Prozess bei Antragsstellung und im Schadenfall aus?

Harte Werkstattsteuerung bei Leasing (WerkstattBonus)

Antragsstellung

➔ Was muss Kunde/Kundin tun?
  • Abschluss des WerkstattBonus bei Leasing sowohl bei TU, FZW als auch für das Neugeschäft möglich
  • Kunde erhält 15 % Nachlass auf seine Kaskoprämie
  • Kunde muss u. a. folgendes zur Vertragserstellung zur Verfügung stellen: 
    - Ist das Fahrzeug geleast?
    - Ist eine Werkstattbindung vertraglich festgelegt?
➔ Was muss Vermittler-/in tun?
  • Unterstützt den Kunden ggf. beim Verständnis der Vertragsformulierung im Leasingvertrag, z.B.: Der Leasinggeber gibt die Schadenabwicklung vor -> kein WerkstattBonus möglich
  • Setzt den WerkstattBonus bei Leasing auf der Antragsstrecke am Einzelvertrag für die Fahrzeuge um
  • Besteht die Fahrzeugflotte ggf. aus Fahrzeugen von verschiedenen Leasinggebern, so ist jeder Vertrag individuell zu prüfen und ggf. am Einzelvertrag in NOVA anzupassen

Schadenfall

➔ Was muss Kunde/Kundin tun?
  • Kunde meldet den Schaden telefonisch beim Makler oder in der Online-Schadenmeldung
  • Bei telefonischer Meldung: Kunde wird auf die Informationspflicht gegenüber seinem Leasinggeber im Schadenfall hingewiesen 
  • Kunde informiert daraufhin seinen Leasinggeber über den Schaden
➔ Was muss Vermittler-/in tun?

Wie sieht der Prozess bei im Schadenfall aus? (Antrag bei weicher WSS nicht relevant)

Weiche Werkstattsteuerung bei Leasing

Schadenfall

➔ Was muss Kunde/Kundin tun?
  • Kunde meldet den Schaden telefonisch beim Makler oder in der Online-Schadenmeldung
  • Kunde wird auf die Informationspflicht gegenüber seinem Leasinggeber  im Schadenfall hingewiesen 
  • Kunde informiert daraufhin seinen Leasinggeber über den Schaden
  • Sollte seitens des Leasinggebers einer Werkstattsteuerung nicht zugestimmt werden, so muss der Kunde den Schadeninnendienst unverzüglich informieren
➔ Was muss Vermittler-/in tun?

Störfall bei der Leasingrückgabe

Sollte es bei der Rückgabe des Fahrzeugs, bezogen auf eine nicht sach- und fachgerechte Reparatur, welche durch die Allianz reguliert wurde, zu Reklamationen kommen, meldet sich Makler/Kunde bei Schadenmanagement. Nach Meldung der Reklamation erfolgt eine unverzügliche Kontaktaufnahme mit Kunden und dem Partnerwerkstattnetz. Im Fokus steht immer die bestmögliche Kundenzufriedenheit.

Vertriebsunterstützung

Unterstützung für Ihre Beratung

Kundenunterlagen

Produktsteckbrief Flottenmodelle, inkl. Abrechnungsmodelle (MMS--4408Z0)
Kundenmappe für alle Branchen (MMS--4017Z0)
Kurzinformation FirmenOnline (MMS--9426Z0)
 

Vertriebsunterlagen

Kurzinformation Kleinflotte (MMS--9411Z0)
Kurzinformation WerkstattBonus (MMS--7421Z0)
Kurzinformation Stückpreis (MMS--7414Z0)

Weitere Verkaufsunterlagen

Derzeit in Erstellung:
→ Kurzinformation Fuhrpark (MMS--7814Z0)